sábado, 3 de septiembre de 2011
Propuesta de mejoras en Sanidad
Excmo. AYUNTAMIENTO DE CASTRO-URDIALES
Concejala de Sanidad, Asuntos Sociales, Área de Igualdad, Cooperación al Desarrollo y Participación Ciudadana.
Tras el anuncio de su próxima reunión con la Consejera de Sanidad del Gobierno de Cantabria y con la intención de que en ella traslade las sugerencias y quejas de los usuarios de las instalaciones sanitarias de Castro-Urdiales, le adjuntamos un trabajo realizado por el Grupo Municipal CastroVerde que recoge una serie de medidas enfocadas a corregir las deficiencias que se vienen padeciendo en nuestro municipio en materia de atención sanitaria.
1.- Servicio de atención primaria
Los tiempos de espera en atención primaria resultan apropiados en el ambulatorio Cotolino II pero excesivos en Cotolino I, probablemente como consecuencia de una distribución inadecuada de personal y pacientes asignados a cada centro. El centro ubicado en la barrera atiende a una población de mayor edad y por tanto con mayores requerimientos asistenciales. Además, según nos consta, el número de pacientes adscrito a cada médico de Cotolino I (en torno a 1700) es netamente superior al de los facultativos de Cotolino II (cercano a 1300).
Propuesta de Castroverde: solicitar el refuerzo de personal del centro Cotolino I, o bien una redistribución de servicios, descargando a los médicos de cabecera del servicio de urgencias como se indica a continuación.
Tras la retirada de los consultorios rurales, los pacientes de las pedanías están siendo asignados al C.S. Cotolino II, que dispone de un buen aparcamiento, facilitando el acceso a quienes acuden en su propio vehículo. Por el contrario, la conexión por transporte urbano es bastante deficiente, mientras que el autobús urbano que conecta las pedanías con el casco urbano tiene una parada al lado del C.S. Cotolino I.
Actualmente sólo Mioño y Lusa mantienen un convenio con la DYA que facilita un servicio de 15 transportes a la semana en ambulancia colectiva.
Propuesta de Castroverde: facilitar la libre elección de centro de salud a los pacientes de las pedanías para que elijan en función de sus necesidades y disponibilidad de transporte.
2.- Servicio de urgencias SUAP 24 horas
Tras haberse suprimido la atención 24 horas por un servicio específico (SUAP), actualmente las urgencias son atendidas los días laborables de 9 a 17 horas por los médicos de cabecera. Esto hace que la atención de dichas urgencias implique desatender o retrasar la atención de los pacientes citados a consulta, con la consiguiente molestia para el paciente y para los propios profesionales que han venido quejándose reiteradamente de esta situación. A su vez, el retraso en la atención a los pacientes citados genera un aumento del tiempo de espera para cita a consulta, lo que indirectamente repercute en un aumento del numero de pacientes que, al ver retrasada su cita, acuden al servicio de urgencias, generándose una espiral de retrasos y mal uso del servicio de urgencias que va en detrimento de la calidad asistencial y de su propio coste.
Propuesta de CastroVerde: reimplantar el servicio de urgencias 24 horas atendido por un equipo del SUAP, liberando a los médicos de cabecera de esta función. Dicho servicio se ubicaría en el ambulatorio mas adecuado a juicio de los propios profesionales.
3.- UVI del 061
La presencia de una única UVI móvil del servicio del 061 ubicada en Laredo resulta a todas luces insuficiente, pero de manera especial en los meses de verano.
Cuando se requiere la presencia de dicha dotación en el servicio de urgencias, ésta debe desplazarse desde Laredo con el consiguiente retraso que supone en un servicio que precisamente es vital y de extremada urgencia. Además, al disponer de una sola unidad, ya se ha dado la circunstancia de que dicha ambulancia se encontrase atendiendo otro servicio, siendo necesario reclamar otra dotación desde Santander o el Pais Vasco, lo que supone un retraso absolutamente incompatible con un servicio de extrema urgencia.
Propuesta de CastroVerde: dotar al 061 de una UVI móvil con base en Castro Urdiales al menos en el periodo estival, tal y como ha venido siendo reclamado reiteradamente por los profesionales del servicio de urgencias.
4.- Atención especializada, deficiencias en atención hospitalaria
Medidas a corto plazo
Uno de los motivos mas frecuentes de desplazamiento al hospital es la asistencia a consulta de especialista, para el cual no resulta necesaria la infraestructura hospitalaria. De hecho en numerosos centros, incluido Cotolino II, se dispone ya de consultas de las especialidades mas demandadas.
Cuando se realiza de forma adecuada, esto supone un beneficio directo para la calidad asistencial de los ciudadanos, reduciendo las listas de espera y el número de desplazamientos de pacientes, tanto en medios privados como en ambulancias.
Sin embargo, para que esto sea realmente efectivo, debe aumentarse el número de profesionales y medios en este servicio, ya que disponer de consultas de especialistas en el ambulatorio a costa de reducirlas en el correspondiente hospital redunda en un aumento de las listas de espera. Esto se ha demostrado en Cotolino II, donde la cita para revisiones rutinarias en ginecología presenta una demora superior a un año, mientras que las listas de espera en traumatología superan los 6 meses , al igual que en oftalmología, a pesar de que numerosos servicios venían siendo derivados a las ópticas locales.
Por otro lado, sería conveniente agrupar aquellas consultas que no puedan ser trasladadas o las pruebas diagnósticas que requieran medios hospitalarios, de forma que se concentren en uno o dos días a la semana, facilitando y abaratando un servicio de transporte público.
Propuesta de CastroVerde: disponer en el centro de salud Cotolino II de consultas de las especialidades más demandadas, dotándolas de medios y profesionales adicionales a los disponibles en el hospital de Laredo. Agrupar el resto de consultas y pruebas diagnósticas para los residentes en Castro Urdiales en uno o dos días a la semana, coordinándolo con el servicio de transporte público en autobús, optimizando así su coste.
Medidas a medio plazo
Otro motivo recurrente de quejas de los usuarios son las demoras asistenciales en atención hospitalaria. El hospital de Laredo se muestra insuficiente para atender al incremento de población que ha experimentado la comarca sanitaria del Asón-Aguera, por lo que urge un estudio de ampliación de instalaciones y medios, junto con la incorporación de más profesionales sanitarios.
Mientras esto tiene lugar, la atención hospitalaria debería ser completada mediante convenios de asistencia con Osakidetza, de forma que los ciudadanos castreños puedan ser derivados a los centros hospitalarios más cercanos de la Comunidad Autónoma Vasca.
Propuesta de CastroVerde: realizar un estudio de las necesidades asistenciales hospitalarias, de cara a afrontar la ampliación de instalaciones, medios y profesionales del hospital de Laredo. Firma de convenios de asistencia con Osakidetza, para que los servicios mas saturados puedan ser atendidos en los centros hospitalarios mas cercanos de la comunidad autónoma vasca de manera temporal, mientras que los servicios menos demandados o cuya implantación resultase claramente deficitaria puedan ser acordados de manera mas duradera.
Medidas a largo plazo
Las medidas a largo plazo pasan de manera ineludible por dotar a Castro Urdiales de un hospital de alta resolución y estancia de día. Para ello será necesario disponer en primer lugar del suelo adecuado para dichas instalaciones.
Propuesta de CastroVerde: programar a través del PGOU las posibles ubicaciones de suelo público destinado a infraestructuras sanitarias.
Atentamente,
Ángel Fernando Díaz-Munío Roviralta
Portavoz del Grupo Municipal CastroVerde
Descargar documento de propuesta
viernes, 2 de septiembre de 2011
Relevo en el Grupo Municipal de CastroVerde
Elena García Lafuente |
Elena García Lafuente sustituirá a Juantxu Bazán como concejal del Ayuntamiento de Castro Urdiales
Castro Urdiales, 2 de septiembre de 2011
Tras la declaración de incompatibilidad y su posterior renuncia al cargo, en el próximo pleno ordinario del mes de septiembre se escenificará el relevo de Juan Antonio Bazán Perales como concejal del grupo municipal CastroVerde, pasando a ocupar dicho cargo Elena García Lafuente, quien figuraba en quinto lugar de la lista electoral de la formación ecologista.
La nueva concejala castreña, de 35 años de edad, es licenciada en Periodismo y desempeña actualmente el puesto de Técnico en Comunicación en la Universidad de Cantabria. De carácter emprendedor y buena conocedora de la realidad social de Castro Urdiales, Elena García ha colaborado y formado parte de diferentes asociaciones implicadas en la atención a los colectivos más desfavorecidos y con riesgo de exclusión social, como la Asociación de Mujeres Atalaya y Castro Somos Todos. “Sin duda alguna, su juventud, conocimientos y capacidad de trabajo serán un gran valor añadido a la actividad del grupo municipal CastroVerde”, señaló su portavoz, Ángel-Díaz Munío.
Juantxu Bazán seguirá trabajando desde CastroVerde
Según el dictamen de la Junta Electoral de Zona, el cargo de director de la Escuela Taller de Castro Urdiales que viene desempeñando Bazán (54 años de edad, sociólogo y licenciado en Derecho), no es compatible con el cargo de concejal, al desempeñar ambos cargos en la misma administración.
“La ley electoral (aunque curiosamente no la ley de incompatibilidades) presenta esta paradoja, impidiendo que un gran conocedor del municipio y de la administración local pueda mantener su puesto de trabajo y al mismo tiempo dedicar su tiempo libre de manera altruista ejerciendo como concejal de la oposición, sin percibir remuneración alguna por ello”, explicó Díaz-Munío. “Más aún tratándose de un ayuntamiento endeudado y en el que actualmente todos los miembros del equipo de gobierno cobran una dedicación exclusiva”.
En palabras del propio Juantxu Bazán, “esta incompatibilidad resulta especialmente chocante y difícilmente explicable cuando en otros casos los concejales pueden compatibilizar sus dedicaciones exclusivas con trabajos en empresas privadas, incluso en sectores que podrían generar conflictos de intereses, o mantener una dedicación exclusiva y una parcial en la administración pública al mismo tiempo”.
No obstante, Bazán ha manifestado su interés y empeño “en seguir trabajando en defensa de los intereses ciudadanos, como lo he venido haciendo antes de ser concejal desde distintas asociaciones y plataformas, y como seguiré haciendo a partir de ahora desde CastroVerde”, además de “su plena confianza en la gran labor que va a desempeñar Elena como concejala, tarea en la que contará con el apoyo de todo el partido”.
Sin duda se echará de menos en las sesiones municipales su verbo fácil y didáctico en la exposición, a la par que una dialéctica directa y contundente en la réplica, tal y como demostró en el primer pleno extraordinario.
2011 07 07 Pleno Intervenciones Juantxu por CastroUrdialesVerde
viernes, 19 de agosto de 2011
Propuesta de reparación de Parques Infantiles
CastroVerde ha registrado, con fecha 19 de agosto de 2011, la siguiente propuesta de reparación y mantenimiento de Parques Infantiles, dirigida a los concejales de Obras, Servicios y Juntas Vecinales, y de Deportes y Juventud.
La temporada de verano implica una mayor afluencia en los parques infantiles del municipio, que conlleva un mayor desgaste de los mismos. Si a esto se suman las deficiencias ya existentes, las instalaciones sufren un deterioro mayor, que agrava su coste de reparación o dejándolas como no practicables.
Tras revisar estas instalaciones en Castro-Urdiales y sus Juntas Vecinales, CastroVerde ha podido corroborar varios desperfectos en los parques infantiles, causados por varios motivos (propio uso, falta de mantenimiento y vandalismo).
Si bien las causas no son achacables al Ayuntamiento, sí le corresponde a éste el mantenimiento de estas instalaciones, por lo que les adjuntamos detalle de las deficiencias observadas (pinchar en texto azul para ver fotos), confiando que procedan a su rápida reparación.
Asimismo, consideramos interesante la implantación de revisiones periódicas en estas instalaciones de acuerdo con la normativa española y europea UNE-EN 1176 y 1177 aplicables a las estructuras de juego.
lunes, 15 de agosto de 2011
CastroVerde se suma a varios colectivos cántabros en la lucha contra el ‘fracking’
El sistema de extracción de gas que pretende utilizarse en Cantabria puede acarrear importantes problemas de contaminación de los recursos hídricos
Castro Urdiales, 15 de agosto de 2011
El partido ecologista CastroVerde sumará su voz a varios colectivos y ayuntamientos cántabros que están luchando contra la extracción de gas mediante el método de la fractura hidráulica o ‘fracking’. Este sistema que pretende emplearse en la zona occidental de Cantabria ha sido prohibido en varios países por los problemas de impacto ambiental que acarrea, al provocar la contaminación de los recursos hídricos y afectar a la fauna y flora.
El Gobierno de Cantabria otorgó en julio el Permiso de Investigación de Hidrocarburos nº 1 ‘Arquetu’ a la empresa Trofagás Hidrocarburos para desarrollar, a lo largo de seis años, un plan de explotación en una superficie de 24.876 hectáreas dentro de la zona de Saja-Nansa, proyecto que afectaría a varios pueblos: Ruente, Cabuérniga, Los Tojos, San Vicente de la Barquera, Cabezón de la Sal, Valdáliga, Rionansa, Udías y Tudanca.
Los vecinos de estos municipios han manifestado su preocupación y cuentan con el apoyo de la Mancomunidad Saja-Besaya, Ecologistas en Acción de Cantabria, ARCA, Mortera Verde, Democracia Real Ya, las asambleas 15-M de Cabezón de la Sal, Torrelavega y Santander, Agitación Rural, Regüelta y Asamblea contra el TAV.
Varios de estos colectivos han presentado un recurso para la anulación del Permiso de Investigación y se han desarrollado acciones informativas y de denuncia. Los activistas, a los que se suma ahora CastroVerde, están decididos a presentar una amplia oposición a este proyecto “letal para el medio ambiente y las personas” y denuncian el “total oscurantismo” al respecto de este tema, ya que ni siquiera los alcaldes de la zona afectada supieron nada hasta leerlo en la prensa.
Trofagás Hidrocarburos es una empresa con tecnología norteamericana y capital canadiense que pretende explotar gas natural en el subsuelo de Cantabria mediante el ‘fracking’. Los trabajos de investigación incluyen la perforación de cuatro pozos a gran profundidad. El método de fracturación hidrológica consiste en introducir enormes cantidades de agua a presión, mezclada con arena y productos químicos, que rompe las rocas bituminosas y libera el gas natural y otros gases y líquidos retenidos. Las sustancias añadidas al agua y los gases que se liberan afectan a las aguas subterráneas y superficiales, razón por la cual el ‘fracking’ está siendo cuestionado en Estados Unidos, donde se utiliza desde hace años. En Europa y España su aplicación es novedosa, pero ya hay países como Francia que se han posicionado en contra de esta tecnología por los riesgos que conlleva.
+ información: http://fracturahidraulicano.wordpress.com
Castro Urdiales, 15 de agosto de 2011
El partido ecologista CastroVerde sumará su voz a varios colectivos y ayuntamientos cántabros que están luchando contra la extracción de gas mediante el método de la fractura hidráulica o ‘fracking’. Este sistema que pretende emplearse en la zona occidental de Cantabria ha sido prohibido en varios países por los problemas de impacto ambiental que acarrea, al provocar la contaminación de los recursos hídricos y afectar a la fauna y flora.
El Gobierno de Cantabria otorgó en julio el Permiso de Investigación de Hidrocarburos nº 1 ‘Arquetu’ a la empresa Trofagás Hidrocarburos para desarrollar, a lo largo de seis años, un plan de explotación en una superficie de 24.876 hectáreas dentro de la zona de Saja-Nansa, proyecto que afectaría a varios pueblos: Ruente, Cabuérniga, Los Tojos, San Vicente de la Barquera, Cabezón de la Sal, Valdáliga, Rionansa, Udías y Tudanca.
Los vecinos de estos municipios han manifestado su preocupación y cuentan con el apoyo de la Mancomunidad Saja-Besaya, Ecologistas en Acción de Cantabria, ARCA, Mortera Verde, Democracia Real Ya, las asambleas 15-M de Cabezón de la Sal, Torrelavega y Santander, Agitación Rural, Regüelta y Asamblea contra el TAV.
Varios de estos colectivos han presentado un recurso para la anulación del Permiso de Investigación y se han desarrollado acciones informativas y de denuncia. Los activistas, a los que se suma ahora CastroVerde, están decididos a presentar una amplia oposición a este proyecto “letal para el medio ambiente y las personas” y denuncian el “total oscurantismo” al respecto de este tema, ya que ni siquiera los alcaldes de la zona afectada supieron nada hasta leerlo en la prensa.
Trofagás Hidrocarburos es una empresa con tecnología norteamericana y capital canadiense que pretende explotar gas natural en el subsuelo de Cantabria mediante el ‘fracking’. Los trabajos de investigación incluyen la perforación de cuatro pozos a gran profundidad. El método de fracturación hidrológica consiste en introducir enormes cantidades de agua a presión, mezclada con arena y productos químicos, que rompe las rocas bituminosas y libera el gas natural y otros gases y líquidos retenidos. Las sustancias añadidas al agua y los gases que se liberan afectan a las aguas subterráneas y superficiales, razón por la cual el ‘fracking’ está siendo cuestionado en Estados Unidos, donde se utiliza desde hace años. En Europa y España su aplicación es novedosa, pero ya hay países como Francia que se han posicionado en contra de esta tecnología por los riesgos que conlleva.
+ información: http://fracturahidraulicano.wordpress.com
jueves, 11 de agosto de 2011
CastroVerde solicita la reparación y correcta ubicación de marquesinas
Sr. Concejal de Industria, Transporte, Empleo, Desarrollo y Personal
Sr. Concejal de Obras, Servicios y Juntas Vecinales
Desde hace tiempo hemos constatado quejas de numerosos vecinos en relación al mal estado en que se encuentran numerosas marquesinas de las paradas de autobuses de Castro y sus pedanías.
Algunas de ellas se encuentran totalmente rotas desde hace meses sin que el Ayuntamiento haya procedido a su reparación, entrañando un grave peligro por estar en una zona de paso continuo y diario.
También nos han transmitido quejas por la ubicación concreta de un banco de madera colocado por la anterior corporación que, sustituyéndola, obstaculiza la entrada y salida de un portal en la calle Menéndez Pelayo, 62.
Adjuntamos en el Anexo reportaje fotográfico que recoge el lamentable estado en que se encuentran y la incorrecta ubicación de una de ellas. Este documento gráfico pone de manifiesto los múltiples obstáculos a los que se enfrentan los usuarios del servicio de autobuses, y que van desde problemas estructurales de las marquesinas, que están en condiciones inseguras o insalubres, hasta la falta de información sobre frecuencia, línea y horarios. Además, algunas paradas carecen de este elemento necesario para sentarse o refugiarse de las inclemencias meteorológicas.
Atendiendo a las demandas recibidas de los vecinos de Castro Urdiales a la vez que en el deseo de contribuir con las tareas propias del Ayuntamiento, nos dirigimos a usted para poner en su conocimiento las precarias condiciones en las que se encuentran las marquesinas de paradas de autobuses y le solicitamos con carácter de urgencia la reparación y correcta ubicación de estos elementos urbanos tan necesarios para el buen funcionamiento del transporte público en nuestro municipio.
Consideramos que es imprescindible la colocación de información del horario y recorrido de cada una de las líneas de autobuses en ellas de forma visible.
Atentamente,
Angel F. Díaz Munío Roviralta
Portavoz del grupo municipal CastroVerde
Sr. Concejal de Obras, Servicios y Juntas Vecinales
Desde hace tiempo hemos constatado quejas de numerosos vecinos en relación al mal estado en que se encuentran numerosas marquesinas de las paradas de autobuses de Castro y sus pedanías.
Marquesina rota en Cotolino |
También nos han transmitido quejas por la ubicación concreta de un banco de madera colocado por la anterior corporación que, sustituyéndola, obstaculiza la entrada y salida de un portal en la calle Menéndez Pelayo, 62.
Banco de madera C/ Menendez Pelayo, 62 |
Adjuntamos en el Anexo reportaje fotográfico que recoge el lamentable estado en que se encuentran y la incorrecta ubicación de una de ellas. Este documento gráfico pone de manifiesto los múltiples obstáculos a los que se enfrentan los usuarios del servicio de autobuses, y que van desde problemas estructurales de las marquesinas, que están en condiciones inseguras o insalubres, hasta la falta de información sobre frecuencia, línea y horarios. Además, algunas paradas carecen de este elemento necesario para sentarse o refugiarse de las inclemencias meteorológicas.
Atendiendo a las demandas recibidas de los vecinos de Castro Urdiales a la vez que en el deseo de contribuir con las tareas propias del Ayuntamiento, nos dirigimos a usted para poner en su conocimiento las precarias condiciones en las que se encuentran las marquesinas de paradas de autobuses y le solicitamos con carácter de urgencia la reparación y correcta ubicación de estos elementos urbanos tan necesarios para el buen funcionamiento del transporte público en nuestro municipio.
Consideramos que es imprescindible la colocación de información del horario y recorrido de cada una de las líneas de autobuses en ellas de forma visible.
Atentamente,
Angel F. Díaz Munío Roviralta
Portavoz del grupo municipal CastroVerde
miércoles, 3 de agosto de 2011
CastroVerde solicita liberar urgentemente el carril bici de vehículos aparcados
Sr. Alcalde
Sr. Concejal de Urbanismo y Vivienda
Atentamente,
Fdo.: Angel F. Díaz-Munío Roviralta
Portavoz del Grupo Municipal de CastroVerde
Sr. Concejal de Urbanismo y Vivienda
Con fecha 13 de Julio 2011 registramos en el Ayuntamiento. Un escrito dirigido al Sr. Alcalde y al Concejal de Urbanismo y Vivienda, en el que pedíamos que se tomara las actuaciones pertinentes para restaurar el uso del carril bici, utilizado como aparcamiento de coches, desde el Club Náutico hasta el muelle Don Luis.
Desafortunadamente desde esa fecha no se ha tomado medida alguna para resolver el problema denunciado, mientras por el contrario, se ha acrecentado por el aumento de ciclistas que en esta época veraniega transitan por el carril bici anexo al Paseo de Manuel Gutiérrez Elorza.
Como ustedes deben saber, el trafico del carril bici procedente de la playa se ve cortado por la presencia de una fila de coches aparcados en el mismo, obligando a los ciclistas a recorrer en dirección contraria a la de los coches unos centenares de metros hasta conectar de nuevo con el nuevo tramo habilitado como carril bici en el Parque Amestoy.
Esta circunstancia es especialmente peligrosa por el riesgo cierto de accidentes y por los frecuentes altercados entre automovilistas y ciclistas conduciendo por la misma vía en direcciones opuestas.
El riesgo de accidente grave es grande y la responsabilidad de evitarlo corresponde al Ayuntamiento.
La solución del problema no requiere ni grandes inversiones ni costosos estudios. Simplemente hay que impedir en aparcamiento de coches mediante las oportunas señales en las zonas ocupadas del carril bici existente.
Sabemos que el problema del aparcamiento de coches en nuestra ciudad es grave y su solución definitiva difícil.
La apretura del Aparcamiento bajo el Parque Amestoy contribuirá a resolverlo, pero esta medida debe ponerse en práctica ya, sin más dilación, porque se está poniendo irresponsablemente en peligro la integridad de los ciudadanos por parte de este Ayuntamiento.
Nuestro Grupo Municipal espera sea atendida esta reclamación por quien corresponde, sin tener que acudir a instancias superiores para que se resuelva.
Fdo.: Angel F. Díaz-Munío Roviralta
Portavoz del Grupo Municipal de CastroVerde
XXIX Día de la bici
Este domingo, el Club Ciclista Castro organiza el XXIX día de la bici. La salida es a las 11.30 en la plaza del Ayto y se hará un recorrido hasta Sámano.
Estará escoltado por la Policía Municipal, por lo que también pueden ir los más pequeños, es una buena ocasión para reivindicar la re-apertura del carril-bici del paseo marítimo.
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